Ники Лауда. Один из самых знаменитых гонщиков Формулы-1, трёхкратный чемпион мира и удивительно упорный и смелый человек, к сожалению, покинул нас в мае 2019 года.
Хотя о нём уже много написано, особенно в первые дни после его смерти, нам стоит ещё раз вспомнить его удивительную жизненную историю. Ники Лауда — это человек, который безусловно этого заслуживает.
Если бы он не пошёл своим путём, сегодня мы могли бы и не знать имя Ники Лауда
Ники Лауда родился в Австрии 22 февраля 1949 года. Его родители принадлежали к австрийской элите: они были успешными предпринимателями и владели сетью бумажных фабрик. От молодого Ники ожидали, что он тоже станет частью высшего общества и будет вести себя соответственно. Но у Лауды были другие планы.
Его заворожил рёв мощных моторов, и он больше интересовался автомобилями и гонками, чем учёбой и построением репутации. Ему было скучно изучать экономику или другие науки, которые его родители и дедушка с бабушкой считали полезными. Поэтому его школьные результаты ухудшались.
Чтобы доказать родителям, что он старается, и убедить их купить ему первую машину, он даже сделал поддельный диплом. Хитрость не сработала. Но Ники Лауда не собирался сдаваться.
Он подал заявку на кредит в 125 тысяч шиллингов в банке, где, к несчастью, его дед Ганс был членом наблюдательного совета. Дед категорически не одобрял его желание заниматься автомобилями и наложил вето на кредит. Позже Лауда рассказывал, что он позвонил деду и вежливо попросил перестать мешать ему заниматься делом. Но дед отказался и заявил внуку, что никакой Лауда никогда не станет гонщиком. С того дня Ники Лауда больше с ним не разговаривал.
Он не сдался. Деньги он достал иначе — взял кредит, обеспеченный страховкой жизни. Благодаря этому в 1971 году он попал в мир Формулы-1 и окончательно порвал с семьёй. Спустя 4 года он завоевал свой первый титул чемпиона мира.
Гонщик Ники Лауда
Благодаря знакомому Ники Лауда попал в команду Ferrari. Его уже ничто не могло остановить. Ferrari тогда переживала трудные времена, и именно Лауда должен был спасти команду. Так и произошло.
Ники Лауда стал чемпионом мира в 1975, 1977 и 1984 годах. Дважды с Ferrari и один раз с McLaren. Он стал одной из самых уважаемых и известных фигур Формулы-1. Но его карьера не состояла только из побед.
Авария 1976 года — многих бы она остановила, но Ники Лауда снова сел за руль
Гран-при Германии на трассе Нюрбургринг. Этот трек Ники Лауда не раз критиковал. Его длина составляла 23 км, и по мнению Лауды и других гонщиков, организаторы не могли гарантировать быструю помощь в случае аварии на всех участках. Лауда даже заявил на собрании пилотов: «Если у машины возникнет проблема во время гонки, вы на 100 % мертвы».
Когда гонка началась, никто не ожидал ужасной драмы, которая вскоре произойдёт. После смены шин Лауда прорывался вперёд, когда в левом повороте его болид вылетел с трассы. Машина ударилась в ограждение, отскочила обратно и её задел гонщик Бретт Лунгер. Топливный бак взорвался, и болид Лауды вспыхнул.
В результате удара его шлем слетел, и лицо, защищённое только подшлемником, начало пожирать пламя. Из горящей машины его вытащил гонщик Гай Эдвардс, и все думали, что знаменитый Ники Лауда не выживет. Ему тогда было 27 лет.
Внимание: видео содержит кадры серьёзной аварии, смотрите только если готовыХотя его сразу доставили в ближайшую больницу, врачи почти не давали шансов на выживание. Он надышался токсичными газами, которые разрушили его лёгкие, получил ожоги третьей степени на голове и лице, потерял правое ухо, брови и повредил веки. Ожоги были и на других частях тела. От его болида остались лишь обломки.
Позже Ники Лауда рассказывал, что когда лежал на кровати слишком ослабленный, чтобы шевелиться, он почувствовал прикосновение к плечу. Это был священник, который совершал обряд последнего помазания, думая, что Лауда уже мёртв. «Это меня разозлило, и, возможно, именно это пробудило во мне ещё более сильную волю жить».
Он выжил. Через 4 дня врачи решили, что у него есть шанс на выздоровление. Но если бы тогда им сказали, что через 40 дней Ники Лауда снова выйдет на трассу, их бы сочли безумцами. Но именно так и произошло.
Ники Лауда участвовал в Гран-при Италии и пришёл четвёртым. Подшлемник был пропитан кровью из незаживших ран, и после гонки его невозможно было снять. Он сорвал его вместе с кожей.
Как сложилась жизнь Ники Лауды после аварии, изменившей всё?
Было ясно, что последствия аварии останутся с ним навсегда. Но он продолжал гоняться и снова стал чемпионом мира. Дважды! Его удивительная история вдохновила Голливуд снять фильм «Rush» (в русском прокате «Гонка»).
Свою карьеру Ники Лауда завершил в 1984 году. Он вернулся в Австрию и основал авиакомпанию Lauda Air. Свою невероятную силу воли и решимость он вложил в развитие этой компании. Но из мира профессионального автоспорта он не ушёл полностью. Он занимал различные руководящие должности в командах Формулы-1. В 1993 году стал консультантом Ferrari, а в 2001–2002 годах возглавлял команду Jaguar.
Ники Лауда жил по принципу: Никогда не сдавайся! И никто не сможет сказать, что он когда-то сдался. Даже в ситуациях, когда большинство опустили бы руки, он продолжал бороться, чтобы делать то, что любил. Он стал вдохновением для многих людей, уставших на пути к своей мечте.
Ники Лауда сегодня — не просто имя гонщика Формулы-1. Это символ упорства. Его жизненный путь доказывает, что если человек идёт к своей цели, он может добиться успеха, несмотря на препятствия и недоброжелателей.
