Нікі Лауда. Один із найвідоміших гонщиків Формули-1, триразовий чемпіон світу та неймовірно витривалий і відважний чоловік, на жаль, залишив нас у травні 2019 року.
Хоча про нього вже було написано багато, особливо в дні після його смерті, зовсім не зайве ще раз пригадати його дивовижну життєву історію. Нікі Лауда – людина, яка безсумнівно цього заслуговує.
Якби він не йшов своїм шляхом, ми б сьогодні не знали імені Нікі Лауда
Нікі Лауда народився в Австрії 22 лютого 1949 року. Його батьки належали до еліти австрійського суспільства, адже були успішними підприємцями та володіли мережею паперових фабрик. Від молодого Нікі очікували, що він теж стане частиною еліти і поводитиметься відповідно. Але Нікі Лауда мав інші плани.
Його зачарував рев потужних моторів, і він цікавився більше автомобілями та перегонами, ніж навчанням чи побудовою репутації. Йому було нудно вивчати економіку чи інші науки, які його батьки й дідусі вважали корисними. Тому його оцінки в школі погіршувалися.
Щоб довести батькам, що він старається, і переконати їх купити йому перший автомобіль, він навіть зробив фальшивий диплом. Та хитрість не вдалася. Проте Нікі Лауда не збирався здаватися.
Він попросив позику у 125 тисяч шилінгів у банку, де, на жаль, у наглядовій раді працював його дідусь Ганс. Той категорично не погоджувався з його наміром присвятити себе автоспорту, тому наклав вето на кредит. Лауда пізніше згадував, що зателефонував дідусеві й ввічливо попросив його більше не заважати. Але той відмовився, заявивши, що жоден Лауда ніколи не стане гонщиком. Після цього Нікі більше з ним не розмовляв.
Він не здався. Гроші дістав іншим шляхом – узяв кредит, забезпечений страховкою життя. Завдяки цьому у 1971 році він потрапив у світ Формули-1 і остаточно розірвав стосунки з родиною. Через 4 роки він здобув свій перший титул чемпіона світу.
Гонщик Нікі Лауда
Завдяки знайомому Нікі Лауда потрапив у команду Ferrari. Його вже нічого не могло зупинити. Ferrari тоді мала труднощі, і саме Лауда мав стати тим, хто врятує команду. Так і сталося.
Нікі Лауда виграв чемпіонати світу у 1975, 1977 та 1984 роках. Двічі з Ferrari та одного разу з McLaren. Він став однією з найвідоміших і найшанованіших постатей Формули-1. Але його кар’єра була не лише про перемоги.
Аварія 1976 року – багатьох би це зламало, але Нікі Лауда знову сів за кермо
Гран-прі Німеччини на Нюрбургринзі. Траса, яку Нікі Лауда часто критикував. Її довжина становила 23 км, і, на думку Лауди та інших гонщиків, організатори не могли забезпечити швидку допомогу на всіх ділянках. Кажуть, що він навіть заявив на зустрічі з організаторами: «Якщо під час гонки з машиною щось станеться, ви на 100 % мертві».
Коли гонка почалася, ніхто не очікував, яке жахливе випробування настане. Лауда проривався вперед після заміни шин, коли раптово його болід вилетів з траси у лівому повороті. Він врізався у паркан, відскочив на трасу й був вражений автомобілем Бретта Лангера. Паливний бак вибухнув, і машина Лауди миттєво зайнялася.
Внаслідок удару він втратив шолом, і його обличчя, захищене лише підшоломником, почали палити полум’я. З палаючої машини його витягнув гонщик Гай Едвардс. Усі думали, що знаменитий Нікі Лауда не переживе поранень. На той момент йому було лише 27 років.
Увага: відео містить кадри важкої аварії. Дивіться лише якщо відчуваєте готовність.Хоча його негайно відвезли в лікарню, лікарі майже не давали шансів на виживання. Він надихався величезною кількістю токсичних газів, що зруйнували його легені, мав опіки третього ступеня на голові та обличчі, втратив праве вухо, брови і мав пошкоджені повіки. Його болід згорів ущент.
Пізніше Нікі Лауда розповідав, що коли він лежав надто виснажений, щоб поворухнутися, він відчув дотик на плечі. Це був священник, який дав йому останнє помазання, бо думав, що Лауда вже помер. «Це мене розлютило і, можливо, розбудило в мені ще сильнішу волю жити».
Він вижив. Минуло 4 дні, і лікарі вирішили, що є шанс на одужання. Але якби хтось тоді сказав їм, що через 40 днів Нікі Лауда знову сяде в болід, вони б вирішили, що це неможливо. Але саме так і сталося.
Нікі Лауда взяв участь у Гран-прі Італії і фінішував четвертим. Його підшоломник був просочений кров’ю з незагойних ран, і після гонки його неможливо було зняти. Він зірвав його разом із шкірою.
Яким було життя Нікі Лауди після аварії, яка змінила все?
Було зрозуміло, що наслідки аварії залишаться з ним на все життя. Проте він продовжив гонки й знову став чемпіоном світу. Двічі! Його дивовижна історія надихнула Голлівуд на створення фільму «Rush» (в Україні відомий як «Гонка»).
Свою кар’єру гонщика Нікі Лауда завершив у 1984 році. Він повернувся в Австрію та заснував авіакомпанію Lauda Air. Свою неймовірну силу волі та рішучість він вклав у розвиток цієї компанії. Але зі світом перегонів він остаточно не розпрощався. Він займав різні управлінські посади у командах Формули-1. У 1993 році став консультантом Ferrari, а у 2001–2002 роках був керівником команди Jaguar.
Нікі Лауда жив за принципом: Ніколи не здавайся! І ніхто не може заперечити, що він справді ніколи не здавався. Навіть у ситуаціях, коли більшість би опустили руки, він продовжував боротися, щоб робити те, що любив. Він став натхненням для багатьох людей, які втрачали сили на шляху до своєї мрії.
Нікі Лауда сьогодні – це не лише ім’я гонщика Формули-1. Це символ витривалості. Його життєва історія доводить: якщо йти за своєю мрією, можна досягти успіху попри всі труднощі та недоброзичливців.
